ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मर अन-लोड ट्याप-चेन्जर: वास्तवमा के महत्त्वपूर्ण छ र के प्राय: बिर्सिन्छ 

जब उनीहरु कुरा गर्छन्ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मर अन-लोड ट्याप-चेन्जर, तिनीहरू तुरुन्तै सिद्धान्तमा जान्छन् - अलग चरणहरू, सर्वो ड्राइभ, भोल्टेज मर्मतको सटीक। त्यो सहि हो, तर यो एउटा क्याटलगबाट कार अध्ययन गर्नु जस्तै हो। वास्तवमा, विशेष गरी हाम्रो नेटवर्क वास्तविकताहरूसँग, मुख्य प्रश्नहरू स्थापना पछि सुरु हुन्छन्। धेरैजसो, अझै पनि विश्वास गर्छन् कि अन-लोड ट्याप-चेन्जरहरू मात्र तेल-आधारित पावर ट्रान्सफर्मरहरूको भाग्य हो, र "प्याकरहरू" मा? यो अनावश्यक जटिलता हो। र यहाँ गल्तीहरू सुरु हुन्छ।

डिजाइन आधार: आवासमा ड्राइभ भन्दा बढी

यदि हामी ड्राई-प्रकार ट्रान्सफर्मरहरू विशेष रूपमा लिन्छौं भने, त्यसपछि एकाइको स्थानअन-लोड ट्याप-चेन्जर- यो सधैं एक सम्झौता हो। तपाईं यसलाई घुमाउरो छेउमा टाँस्न सक्नुहुन्न। इन्सुलेशन दूरीहरू, सम्पर्कहरूबाट प्रभावकारी गर्मी अपव्यय र कम्पनहरूबाट मेकानिकल अलगाव सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। मलाई करिब पाँच वर्षअघिको एउटा परियोजना याद छ, जहाँ ग्राहकले कुनै पनि मूल्यमा कम्प्याक्टनेसको माग गरेका थिए। निर्माताले, हाम्रो होइन, अन-लोड ट्याप-चेन्जरलाई न्यूनतम अन्तरमा निचोड्यो। नतिजा स्थानीय ओभरहेटिंग, इन्सुलेशन गिरावट र दुई वर्ष पछि विफलता हो। मैले पूरै सभा पुन: गर्नुपर्यो।

अहिले हाम्रा साझेदार लगायत धेरैले मन पराउँछन्Wenzhou Qiaonasen विद्युतीय उपकरण कं, लिमिटेड, मोड्युलर डिजाइन को मार्ग पछ्याउँदै छन्। अन-लोड ट्याप-चेन्जर इकाई आफैंमा छुट्टै, राम्रो-ह्वान्टिलेटेड डिब्बाको रूपमा डिजाइन गरिएको छ, तर एकै समयमा ट्रान्सफर्मरको समग्र शीतलन प्रणालीमा एकीकृत हुन्छ। यो तर्कसंगत छ। तिनीहरूको वेबसाइटमाqnasen.ruयो स्पष्ट छ कि तिनीहरू विशेष गरी ऊर्जा वितरणको लागि एकीकृत समाधानहरूमा केन्द्रित छन्, र "हार्डवेयर" को बिक्रीमा होइन। यो सही दृष्टिकोण हो, किनकि अन-लोड ट्याप-चेन्जर प्रणाली हो, कम्पोनेन्ट होइन।

सम्पर्क सामग्री एक अलग मुद्दा हो। चाँदी युक्त मिश्रहरू महत्वपूर्ण घटकहरूको लागि वास्तविक मानक भएको छ। तर तिनीहरूको प्रशोधनको गुणस्तर र स्प्रिङ्सको क्ल्याम्पिङ बल त्यस्तो चीज हो जुन अनुभव र कहिलेकाहीं... असफलताले मात्र प्रमाणित गर्न सकिन्छ। यो भयो कि हामीले एउटा ढुवानी प्राप्त गर्यौं जहाँ सम्पर्कहरू कारखानाबाट थोरै जलाइयो। दृश्यात्मक रूपमा यो महत्वपूर्ण छैन, तर कमीशनको समयमा, प्रतिरोध वृद्धि सुरु भयो। मैले यसलाई खोलेर हातले बालुवा गर्नुपर्‍यो। अब हामी सधैं यो एकाइलाई विशेष पूर्वाग्रहको साथ स्वीकार गर्दा हेर्छौं।

व्यवस्थापन र कार्य तर्क: जहाँ लुकेका समस्याहरू छन्

आधुनिकड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मर अन-लोड ट्याप-चेन्जरमाइक्रोप्रोसेसर नियन्त्रक बिना अकल्पनीय। यस्तो देखिन्छ कि सबै कुरा सरल छ: भोल्टेज सेटिङहरू सेट गर्नुहोस् र यो हो। तर मुख्य टाउको दुखाइ सर्जेस र ड्रडाउनहरूमा प्रतिक्रियाको लागि एल्गोरिदम हो। धेरै छिटो प्रतिक्रिया - र ड्राइभ "जर्क?" सुरु हुन्छ? प्रत्येक छोटो-अवधि हस्तक्षेप थ्रो संग, मेकानिक्स बाहिर पहने। धेरै ढिलो - उपभोक्ताको भोल्टेज स्वीकार्य सीमा भन्दा बाहिर जान प्रबन्ध गर्दछ।

यहाँ तपाइँ एक विशेष नेटवर्क को लागी अनुकूलन बिना गर्न सक्नुहुन्न। हामीले सामान्यतया हिस्टेरेसिस र समय ढिलाइलाई प्रयोगात्मक रूपमा समायोजन गर्यौं, सञ्चालनको पहिलो हप्ताहरूमा व्यवहारको निगरानी गर्दै। एक पटक, आर्क फर्नेस भएको सुविधामा, मानक सेटिङहरूले दिनको 30-40 पटक अन-लोड ट्याप-चेन्जर ट्रिप गर्न नेतृत्व गर्यो। हामीले यसलाई पुन: प्रोग्राम गर्यौं, तीव्र थ्रोहरूको प्रतिक्रियालाई जडत्वीय बनाउँदै, र सहज परिवर्तनहरूको सुधारलाई थप संवेदनशील बनाउँछौं। अलार्महरूको संख्या 4-5 मा घट्यो।

अर्को nuance स्वचालित प्रक्रिया नियन्त्रण प्रणाली संग जडान छ। डिजिटल इन्टरफेस (एउटै मोडबस) सुविधाजनक छ। तर ब्याकअप एनालग नियन्त्रणको बारेमा के हो? अक्सर यो अवशिष्ट सिद्धान्त अनुसार गरिन्छ, र एक महत्वपूर्ण क्षण मा यो एनालग इनपुट "फ्लोटिंग" छ कि बाहिर जान्छ। वा यसको दायरा क्यालिब्रेट गरिएको छैन। यो कमीशनिंग समयमा जाँच गर्न आवश्यक छ। कम्पनी विशेषज्ञताWenzhou Qiaonasen विद्युतीय उपकरण कं, लिमिटेडनियन्त्रण प्रणालीहरूमा ठ्याक्कै त्यस्ता बिन्दुहरू परियोजना स्तरमा काम गरिनु पर्छ, र घटनास्थलमा पूरा गर्नु हुँदैन भन्ने संकेत गर्दछ।

सञ्चालन र रखरखाव: "यसलाई सेट गर्नुहोस् र यसलाई बिर्सनुहोस्?" को मिथक।

यो सबैभन्दा ठूलो धोका हो। एक सुक्खा ट्रान्सफर्मर वास्तवमा तेल ट्रान्सफर्मर भन्दा कम ध्यान चाहिन्छ। तरलोड समायोजन- यो मेकानिकल एकाइ हो। र ऊ सर्छ। दुर्लभ भए पनि। यसको मतलब नियमित निरीक्षण आवश्यक छ। हरेक महिना होइन, तर हरेक छ महिना वा वर्षमा एक पटक - निश्चित रूपमा।

हामी के हेरिरहेका छौं? सबै भन्दा पहिले, ड्राइभ को actuation को क्षण। स्विचिङ समय वा बाह्य ध्वनि (पीस्दै, ढकढक) मा कुनै पनि वृद्धि एक डरलाग्दो संकेत हो। एउटा सामान्य कारण गाइडहरूमा धुलो पस्नु वा लुब्रिकेन्टबाट सुक्नु हो। हाम्रा "सुक्खा" ट्रान्सफर्मरहरू प्रायः कार्यशालाहरूमा अवस्थित हुन्छन् जहाँ हावामा धातु वा कोइलाको धुलो हुन सक्छ। यो घर्षण छ। हामी कम्तिमा निर्धारित शटडाउनको समयमा कम-दबाव संकुचित हावाको साथ अन-लोड ट्याप-चेन्जर डिब्बा सफा गर्न सिफारिस गर्छौं।

दोस्रो बिन्दु निरीक्षण विन्डोहरू मार्फत सम्पर्कहरूको अवस्था जाँच गर्नु हो, यदि कुनै छ भने। अँध्यारो हुनु सँधै मृत्युदण्ड होइन, तर गम्भीर क्षरण वा पिघल्नु गहिरो संशोधन शव परीक्षणको कारण हो। स्पेयर सम्पर्क समूहहरू स्टकमा हुनुपर्छ। काश, पुरानो सुविधाहरू मध्ये एक मा तिनीहरूले यसलाई बेवास्ता गरे, र असफलताको अवस्थामा, तिनीहरूले युरोपबाट वितरणको लागि 6 हप्ता पर्खनुपर्‍यो, ट्रान्सफर्मरलाई गैर-इष्टतम भोल्टेजको साथ एक निश्चित ट्यापमा स्थानान्तरण गर्दै।

ट्रान्सफर्मर सुरक्षा संग अन्तरक्रिया

यो खण्ड प्रायः छोडिन्छ, तर यो महत्वपूर्ण छ। ब्लकअन-लोड ट्याप-चेन्जरसंरक्षण प्रणालीमा एकीकृत हुनुपर्छ। के हुन्छ यदि actuator एक मध्यवर्ती स्थिति मा अड्कियो, खराब सम्पर्क सिर्जना? यस एकाइको लागि अति तताउने सुरक्षा वा थप आदेशहरूबाट अवरुद्ध काम गर्नुपर्छ। के हुन्छ यदि बाह्य सर्ट सर्किटको समयमा स्विचिंग हुन्छ? तर्कले यसलाई निषेध गर्नुपर्छ।

मैले यस्तो अवस्थाको सामना गरें जहाँ ओभरलोड सुरक्षा सेटिङहरूले अन-लोड ट्याप-चेन्जर सम्पर्कहरू, विशेष गरी बाहिरी ट्यापहरूमा हालको पारीबाट उत्पन्न हुने अतिरिक्त तापलाई ध्यानमा राखेन। नतिजाको रूपमा, ट्रान्सफर्मर ग्यास र तापक्रमको हिसाबले सामान्य थियो, र अन-लोड ट्याप-चेन्जर डिब्बामा स्थानीय ओभरहेटिंगले जडान गर्ने बसबारहरूको इन्सुलेशनमा आगो निम्त्यायो। यस पछि, हामी सधैं तापमान सेन्सरहरू सिधै अन-लोड ट्याप-चेन्जरको सम्पर्क समूहमा राख्नु पर्छ, र विन्डिङहरूमा मात्र होइन भनेर संकेत गर्छौं।

प्रणालीगत रूपमा मुद्दामा पहुँच गर्ने कम्पनीहरू, जस्तैकनासेन, पहिले नै समावेश गरिएको यस्तो अन्तरक्रिया तर्कको साथ तयार समाधानहरू प्रस्ताव गर्नुहोस्। यसले डिजाइन र अनुमोदनमा धेरै समय बचत गर्दछ। तिनीहरूको प्रोफाइल प्रसारण र वितरणको लागि समाधान हो, जसको मतलब तिनीहरूले सम्पूर्ण तस्वीर देख्छन्: HV इनपुटबाट LV अन्तिम उपभोक्तासम्म, सबै सुरक्षा र स्वचालनको साथ।

आर्थिक र प्राविधिक छनोट: अन-लोड ट्याप-चेन्जर कहिले आवश्यक छ?

सबैको लागि होइन र सधैं होइन। ट्रान्सफर्मर लागतड्राई टाइप अन-लोड ट्याप-चेन्जर25-40% बढी हुन सक्छ। नेटवर्कमा भोल्टेजमा महत्त्वपूर्ण उतार-चढ़ाव वा बिजुलीको गुणस्तरका लागि उपभोक्ताको आवश्यकताहरू अत्यन्त कडा (प्रयोगशालाहरू, सटीक उपकरणहरू, चिकित्सा केन्द्रहरू) भएमा मात्र भुक्तानी हुन्छ। वा जब यो आवश्यक छ कि तिनीहरूको क्रस-सेक्शन नबढाई लामो LV केबल लाइनहरूमा भोल्टेज ड्रपहरूको लागि क्षतिपूर्ति।

हामीसँग एक सुविधा थियो - शक्तिशाली प्रेस संग एक कार्यशाला। इनरश करेन्टहरूले ड्रडाउनहरू निम्त्यायो, जसले प्रकाश निभ्यो र छिमेकी मेसिनहरूको CNC नियन्त्रणहरू रिसेट भयो। अन-लोड ट्याप-चेन्जरको साथ ट्रान्सफर्मर स्थापना गर्दा समस्या मौलिक रूपमा हल भयो। भोल्टेज स्थिर भएको छ। तर अर्को सुविधामा - अफिस सेन्टरमा - ग्राहकले "विश्वसनीयताको लागि?" अन-लोड ट्याप-चेन्जरमा जोड दिए। र क्षेत्रमा नेटवर्क नयाँ र स्थिर थियो। उपकरणले एक ट्यापमा वर्षौंसम्म काम गर्यो, र धेरै पैसा खर्च भयो। निष्कर्ष: निर्णय गर्नु अघि लोड प्रोफाइल र नेटवर्क सर्तहरूको पूर्ण विश्लेषण आवश्यक छ।

र यहाँ फेरि तपाई यो विचारमा फर्किनु हुन्छ कि तपाईलाई आपूर्तिकर्ता मात्र होइन, तर ईन्जिनियरिङ् दृष्टिकोण चाहिन्छ। विवरण हेर्नुहोस्Wenzhou Qiaonasen विद्युतीय उपकरण कं, लिमिटेड- तिनीहरू समाधान विशेषज्ञको रूपमा राखिएका छन्। यसले उनीहरूलाई यो धेरै विश्लेषण गर्न मद्दत गर्नुपर्छ, र सबैभन्दा महँगो चीज बेच्नु हुँदैन भन्ने संकेत गर्दछ। आदर्श रूपमा, अवश्य। व्यवहारमा, यो प्रायः सबै बजेटमा आउँछ र ग्राहकको इच्छा "यो हुन सक्छ?" तर अभ्यासकर्ताको रूपमा हाम्रो कार्य भनेको आवेदनको वास्तविक अवस्थाहरू व्यक्त गर्नु हो।भोल्टेज समायोजन- यो एउटा उपकरण हो, खेलौना होइन। र यो प्रयोग गरिनु पर्छ जहाँ तपाईं बिना यो गर्न सक्नुहुन्न।