
२०२६-०६-२०
सामग्री
३५ केभी ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मर पावर सिस्टमको एक भाग मात्र होइन। यो एक निर्णय हो कि एक सबस्टेशन साइबेरियन चिसो वा उच्च आर्द्रता र नुन कुहिरो संग कालो सागर तट मा दुर्घटना बिना सञ्चालन हुनेछ कि निर्धारण गर्दछ। हामीले अहिले सात वर्षदेखि त्यस्ता ट्रान्सफर्मरहरू डिजाइन, परीक्षण र आपूर्ति गर्दै आएका छौं - र हामीलाई निश्चित रूपमा थाहा छ: यो भोल्टेजमा तेलमा आधारित र सुख्खा उपकरण बीचको छनौटले परियोजनाको अर्थशास्त्र मात्र होइन, सम्पूर्ण वितरण नेटवर्कको सेवा जीवनलाई पनि निर्धारण गर्दछ।
35 kV को भोल्टेजमा, इन्सुलेशन आवश्यकताहरू तीव्र रूपमा बढ्छ। तेल ट्रान्सफर्मरहरूले यहाँ दशकौंदेखि प्रभुत्व जमाउँदै आएका छन् - तर सञ्चालनको लागत बढ्दै गएको छ: नियमित तेल परिवर्तनहरू, ट्याङ्कीको कडापनको निगरानी, परिसरमा आगो प्रतिबन्धहरू, यातायातको समयमा कठिनाइहरू। ड्राई-टाइप 35 kV ट्रान्सफर्मरहरूले यी खाली ठाउँहरू बन्द गर्छन् - तर सबै मोडेलहरू समान रूपमा भरपर्दो छैनन्। हामीले देख्यौं कि कजाकस्तानको एउटा परियोजनामा कसरी तातो जुलाईमा अति तापका कारण घुमाउरो असफल भयो: शीतलन +25 डिग्री सेल्सियसमा गणना गरिएको थियो, तर वास्तविक तापमान +48 डिग्री सेल्सियस पुग्यो। समस्या प्रविधि होइन, तर जलवायु अनुकूलनको कमी हो।
भरपर्दो 35 kV ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मरले सामना गर्नुपर्छ:
हामी यी सबै प्यारामिटरहरू व्यक्तिगत रूपमा जाँच गर्छौं - प्रत्येक उत्पादनले पूर्ण मूल्याङ्कन गरिएको शक्तिमा तीन-घण्टा लोड परीक्षण र आर्द्रता-नियन्त्रित कक्षमा पछिको डाइइलेक्ट्रिक शक्ति परीक्षणबाट गुज्र्छ।
३५ केभी ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मर "तेल-रहित" ट्रान्सफर्मर होइन, तर एउटा प्रणाली हो जहाँ इन्सुलेशन इपोक्सी रेजिन, फाइबरग्लास र इम्प्रेग्नेटेड पेपरबाट बनेको हुन्छ। तर यो गर्भाधानको गुणस्तर र भरणको एकरूपता हो जसले सेवा जीवन निर्धारण गर्दछ। Wenzhou मा हाम्रो प्रयोगशालामा, हामी अल्ट्रासोनिक दोष पत्ता लगाउने र अवशोषण गुणांक (DAR) मापन प्रयोग गरेर प्रारम्भिक चरणमा इन्सुलेशनमा माइक्रोडिफेक्टहरू पत्ता लगाउँछौं। यदि DAR 1.5 भन्दा कम छ भने, उत्पादन ढुवानीमा समावेश हुँदैन। यो नियम IEC मानक द्वारा आवश्यक भन्दा कडा छ।
हामीले ग्राहकहरूले गरेको गल्तीको पनि सामना गर्यौं: पावरमा आधारित ट्रान्सफर्मर छनोट गर्ने। वास्तवमा, निर्णायकहरू हुन्:
यी सबै वस्तुहरू विकल्प होइनन्। तिनीहरू हाम्रो QN-TF35 श्रृंखला मोडेलहरूमा मानक रूपमा समावेश छन्।
35 केभी ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मरले एसेम्बलीमा सम्झौता सहन गर्दैन। चीनको विद्युतीय राजधानी वेन्झाउमा हाम्रो उत्पादन लाइनमा, प्रत्येक चरण नियन्त्रण गरिएको छ: ISO 8 कक्षाको सफा कोठामा घुमाउने विन्डिङहरू, कडा रूपमा तोकिएको चिपचिपापन र तापक्रममा इपोक्सीले भ्याकुम भर्ने, चुलो वृद्धि भएको ओभनमा तातो उपचार र 24 घण्टाको लागि समय होल्ड गर्ने। तालिकाबाट विचलन त्रुटि हो। यस अनुशासनले 30 वर्षको सेवाको ग्यारेन्टी प्रदान गर्दछ, सञ्चालन सर्तहरूको अनुपालनको अधीनमा।
ग्राहकहरू प्रायः सोध्छन्: "यूराल वा सुदूर पूर्वको अवस्थाहरूमा क्षयसँग के गर्ने?" जवाफ सरल छ: केसहरू AISI 316 स्टेनलेस स्टीलबाट बनेका छन्, र फास्टनरहरू टाइटेनियमबाट बनेका छन्। यो मार्केटिङ होइन। यो वास्तविक केसहरूको प्रतिक्रिया हो: मुर्मान्स्क क्षेत्रको एउटा परियोजनामा, 5 वर्षको सञ्चालन पछि, हामीले दुई ट्रान्सफर्मरहरू तुलना गर्यौं - नियमित स्टिल र AISI 316 सँग। पहिलोमा फास्टनिंग बिन्दुहरूमा क्षय भएको थियो, दोस्रोमा नुन भण्डारको थोरै ट्रेस थियो।
ड्राई-टाइप 35 केभी ट्रान्सफर्मर "क्याटलगबाट" किन्न सकिने उत्पादन होइन। यसलाई ईन्जिनियरिङ् सन्दर्भ चाहिन्छ: स्विचगियर कोठामा ताप प्रवाहको गणना, स्वचालित प्रक्रिया नियन्त्रण प्रणालीसँग समन्वय, स्वचालित ब्याकअप इनपुटको साथ अनुकूलता जाँच गर्दै। Wenzhou Qiaonasen Electrical Equipment LLC ले उपकरण मात्र होइन, सबै चरणहरूमा प्राविधिक सहयोग प्रदान गर्दछ: नो-लोड घाटा गणना गर्नेदेखि साइटमा कमिसनिङ परीक्षणसम्म। सबै कागजातहरू रूसी मापदण्डहरू (PUE, GOST, STO JSC FGC UES) को सन्दर्भमा रूसीमा छन्।
यदि तपाईंको कार्य आगो, तेल चुहावट र अनिश्चित डाउनटाइमको जोखिम बिना सबस्टेसनको निर्बाध सञ्चालन सुनिश्चित गर्ने हो भने, 35 केभी ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मर वैकल्पिक होइन, तर अनिवार्य मानक बन्छ। र यहाँ छनोट ब्रान्डहरू बीचको होइन, तर दृष्टिकोणहरू बीचको हो: टेम्प्लेट वा प्रणालीगत। हामी प्रणाली छनोट गर्छौं।