ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मर 110 किलोवाट: रेखाचित्र देखि सबस्टेशन सम्म, विगतका मिथकहरू 

जब तिनीहरू "ड्राइ-टाइप 110 kV ट्रान्सफर्मर" को बारेमा कुरा गर्छन्, धेरैले अझै पनि विशेष परिसरको लागि, केहि आलाको कल्पना गर्छन्, र त्यहाँ विश्वसनीयताको बारेमा प्रश्नहरू छन्। वास्तवमा, विशेष गरी शहरी वितरण नेटवर्कहरूको लागि, उद्यमहरूमा इनपुटहरू पहिले नै प्रमाणित कुरा हो। मुख्य मिथक यो हो कि तिनीहरू कथित रूपमा शक्ति वा स्थायित्वमा तेल-आधारित व्यक्तिहरू भन्दा कम छन्। होइन, केवल एक फरक संरक्षण दर्शन: तरल होइन, तर कास्ट इन्सुलेशन, एयर कूलिंग। र यहाँ सम्पूर्ण समस्या कार्यान्वयनको गुणस्तरमा छ, साना चीजहरूमा जुन राहदानीमा लेखिनेछैन।

"सुक्खा" साँच्चै कहाँ शूट गर्छ? 110 को लागि सर्किट

म आणविक पावर प्लान्ट वा मेट्रो स्टेशनहरूलाई ध्यानमा राख्ने छैन - तिनीहरूको आफ्नै विशिष्टताहरू छन्। म एक साधारण औद्योगिक क्षेत्र वा घने सहरी विकास लिन्छु। आगो सुरक्षा आपतकालीन अवस्था मन्त्रालयको लागि कागजको टुक्रा मात्र होइन। जब ग्राहकले आवासीय कम्प्लेक्स वा कार्यशालामा सबस्टेशन फिट गर्ने कार्य सेट गर्दछ जहाँ नजिकै आगो-खतरनाक सामग्रीहरू छन्, तेलको बारेमा कुराकानी तुरुन्तै समाप्त हुन्छ। तेलको अनुपस्थिति भनेको तेल रिसिभरहरू, आगो निभाउने प्रणालीहरू, र निरन्तर कडापन निगरानीको अभाव हो। निर्माण कार्यको मात्रा र सञ्चालनमा बचत ठूलो छ।

तर त्यहाँ एक nuance छ जुन अक्सर डिजाइन चरणमा छुटेको छ। कोठा वेंटिलेशन प्रणाली। हो, ट्रान्सफर्मर सुख्खा छ, एयर-कूल्ड छ, तर यदि उचित हावा विनिमय सुनिश्चित गरिएन भने, विशेष गरी तातो अवधिमा, यो समय अगावै तापक्रम ओभरलोडमा जान्छ। मैले एउटा सुविधा देखे जहाँ उनीहरूले भेन्टिलेसन डक्टहरूमा पैसा बचत गरे र प्राकृतिक संवहनमा भर परे। गर्मीमा हामीले तुरुन्तै निकास प्रशंसकहरू स्थापना गर्नुपर्‍यो, अन्यथा वारेन्टी अस्वीकार गर्न सकिन्छ। यो "सेट गर्नुहोस् र यसलाई बिर्सनुहोस्?" भन्ने प्रश्नको बारेमा हो। - होइन, सुक्खा हाई-भोल्टेज ट्रान्सफर्मरको साथ तपाईलाई टाउको पनि चाहिन्छ।

अर्को व्यावहारिक मामला ऐतिहासिक केन्द्रहरूमा पुराना सबस्टेसनहरूको पुनर्निर्माण हो। अक्सर त्यहाँ भूमिगत केबल च्याम्बर, वजन र आयाम मा प्रतिबन्ध छन्। आधुनिक मोडेलहरू, उदाहरणका लागि, भ्याकुम कास्टिङ टेक्नोलोजीमा इपक्सी रेजिनबाट बनेको इन्सुलेशनको साथ, 110 kV को भोल्टेजको लागि एकदम कम्प्याक्ट समाधान प्राप्त गर्न सम्भव बनाउँदछ। तौल, निस्सन्देह, अझै पनि सभ्य छ, तर भुइँमा लोडको वितरण तेल ट्याङ्की प्लस तेलको तुलनामा गणना गर्न सजिलो छ।

"कमजोर लिङ्क" को बारेमा - इन्सुलेशन प्रणाली र ओभरलोडहरू

धेरै सहकर्मीहरू इन्सुलेशन ब्रेकडाउनबाट डराउँछन्। जस्तै, तेल निदान र परिवर्तन गरिएको छ, तर यहाँ यो एक मोनोलिथ हो। यो सबै निर्माता र प्रविधि मा निर्भर गर्दछ। मध्यवर्ती गर्भाधान वा घुमाउरो भित्र हावा ग्याप भएका सस्तो विकल्पहरू एकतर्फी टिकट हुन्। तपाईंले ब्रान्डको इतिहास हेर्नु पर्छ, 10-15 वर्षदेखि सञ्चालनमा रहेका सुविधाहरूबाट वास्तविक समीक्षाहरूमा।

हाम्रो कम्पनीWenzhou Qiaonasen विद्युतीय उपकरण कं, लिमिटेड, यसको निर्णयहरूमा प्रमाणित कम्पोनेन्ट आपूर्ति श्रृंखला र बहु-चरण कास्टिङ नियन्त्रणमा निर्भर गर्दछ। यो किन महत्त्वपूर्ण छ? किनकि 110 kV को भोल्टेजको लागि, इन्सुलेशनमा कुनै पनि माइक्रोस्कोपिक बबल आंशिक डिस्चार्जको प्रारम्भको सम्भावित बिन्दु हो। समय बित्दै जाँदा, यस्ता डिस्चार्जहरू "खान्छु?" बाटो। अनहाम्रो वेबसाइटहामी एउटा कारणको लागि डिजाइन रेखाचित्रहरू पोस्ट गर्छौं - यसले स्थानीय ओभरहेटिंग विरुद्धको सुरक्षा कसरी लागू गरिन्छ र कसरी वाइन्डिङ भित्र कूलिङ च्यानलहरू व्यवस्थित गरिन्छन् भनेर देखाउँछ।

ओभरलोडहरूको लागि। एक सुख्खा ट्रान्सफर्मर, अवश्य पनि, छोटो अवधिको चोटीहरूमा तेल ट्रान्सफर्मरको तुलनामा कम ओभरलोड क्षमता हुन्छ। यो तथ्य हो। तर आधुनिक नेटवर्कहरूमा, जहाँ सही लोड निगरानी र स्वचालन छ, यो नाममात्र मूल्यको उचित गणना द्वारा काउन्टर गरिएको छ। हामी यसलाई "पछाडि पछाडि" राख्दैनौं, तर 15-20% को मार्जिन संग। हो, यो अधिक महँगो छ, तर स्रोत खपत छैन। यो हामीले ग्राहकहरूसँग कुरा गर्ने व्यावसायिक दृष्टिकोण हो।

स्थापना र पहिलो सुरुवात: जहाँ आश्चर्य छ

यस्तो देखिन्छ कि उसले यसलाई ल्यायो, यसलाई जगमा स्थापना गर्यो, टायरहरू जडान गर्यो - र काममा लाग्यो। तर छैन। पहिलो यातायात हो। ठूलो र भारी ब्लक। यदि यातायातको समयमा बलियो विकृति वा प्रभाव थियो भने, कास्ट इन्सुलेशनमा माइक्रोक्र्याकहरू देखा पर्न सक्छन्। स्थापना गर्नु अघि साइटमा आंशिक डिस्चार्ज (PD) परीक्षण गर्न निश्चित हुनुहोस्। कारखानामा प्रोटोकल भए पनि हामी सधैं यसमा जोड दिन्छौं। उर्जा दिएपछि कमिसन गर्नु अघि समस्या पहिचान गर्नु राम्रो हो।

दोस्रो भनेको बस जडान गर्ने हो। विशेष गरी लचिलो। 110 kV इनपुटमा सम्पर्क समूह पर्याप्त कसिलो छैन - र अब तपाईंसँग तताउने, अक्सिडेशन, र भोल्टेज ड्रप छ। मैले एउटा केस देखेँ जहाँ, एक चरणमा कमजोर सम्पर्कको कारण, अपरेशनको छ महिना पछि यसले "गाउन" थाल्यो। - थर्मल विस्तारबाट एक विशेषता ध्वनि देखा पर्‍यो। हामीले यसलाई अलग गर्यौं र त्यहाँ पग्लने निशानहरू थिए। मैले रोकेर सुझावहरू परिवर्तन गर्नुपर्‍यो। एउटा सानो, तर हब सबस्टेशनमा रोक।

र तेस्रो - प्रारम्भिक सुख्खा। हो, गोदाममा वा उच्च आर्द्रताको अवस्थामा लामो भण्डारण पछि सुक्खा ट्रान्सफर्मरहरूले पनि इन्सुलेशनको सतह तहहरूमा ओसिलो जम्मा गर्न सक्छ। पूर्ण भोल्टेज अन्तर्गत पहिलो पटक स्विच गर्नु अघि, म प्रोटोकल अनुसार कम करेन्ट वा इन्फ्रारेड बत्तीहरूसँग वार्म अप गर्न सिफारिस गर्दछु। यसले सम्भावित सतह ब्रेकडाउनबाट जोगाउँछ। यो निर्देशनहरूमा छ, तर स्थापनाकर्ताहरू जो तेल-आधारित व्यक्तिहरूमा अभ्यस्त छन् अक्सर यो चरणलाई बेवास्ता गर्छन्।

कससँग काम गर्ने र कसरी छनौट गर्ने

बजार प्रस्तावहरु संग संतृप्त छ, युरोपेली दिग्गज देखि एशियाई निर्माताहरु सम्म। छनौट सधैं मूल्य, वितरण समय र वास्तविक गुणस्तर बीच एक सम्झौता हो। युरोप महँगो छ, लामो समय लाग्छ, तर प्रायः रूढिवादी, प्रमाणित रिजर्भको साथ। एसिया छिटो छ, विनिर्देशहरूको सर्तमा अधिक लचिलो छ, तर तपाईंले धेरै स्पष्ट रूपमा प्राविधिक विशिष्टताहरू तयार गर्न र तिनीहरूलाई नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ।

यस सन्दर्भमा, Wenzhou Qiaonasen विद्युतीय उपकरण LLC को स्थिति मलाई स्पष्ट छ। तिनीहरू सस्तो हुन खोजिरहेका छैनन्, तर हाम्रो मापदण्डहरू (PUE, TR CU) मा अनुकूलित समाधानहरू प्रस्ताव गर्छन्, लगायत।ड्राई ट्रान्सफर्मर 110 kV। तिनीहरूको आला ठ्याक्कै परियोजनाहरू हो जहाँ सन्तुलन आवश्यक छ: तीन वर्षको प्रतीक्षाको साथ प्रीमियम होइन, तर अस्पष्ट भाग्यको साथ कुनै नाम पनि होइन। उच्च भोल्टेजको प्रसारण र वितरणको लागि समाधानहरूमा कम्पनीको विशेषज्ञता विवरणहरूमा देखिन्छ: उदाहरणका लागि, बुशिंगको डिजाइनमा, जुन पहिले नै मानक रूसी स्विचगियर सेलहरूको लागि डिजाइन गरिएको छ।

छनोट गर्दा, म तपाईंलाई सधैं एक सुन्दर क्याटलग अनुरोध गर्न सल्लाह दिन्छु, तर पहिले नै सञ्चालन गरिएका वस्तुहरूमा रिपोर्टिङ डेटा। प्राथमिकता समान कन्फिगरेसन। चिसो मौसममा ट्रान्सफर्मरले कसरी व्यवहार गर्छ? कति ठूलो आवाज छ? PD परीक्षण डेटा धेरै वर्षहरूमा कसरी परिवर्तन हुन्छ? यदि Qnasen जस्ता निर्माता वा आपूर्तिकर्ता यस्तो जानकारी खुला रूपमा वा विश्वासमा प्रदान गर्न इच्छुक छन् भने, त्यो राम्रो संकेत हो।

अगाडि हेर्दै: डिजिटल, निदान र बाँकी जीवन

अब प्रवृति बिल्ट-इन निगरानी प्रणाली हो। तापक्रम सेन्सरहरू सिधै घुमाउरो तातो ठाउँहरूमा, कम्पन नियन्त्रणका लागि एक्सेलेरोमिटरहरू, आंशिक डिस्चार्ज सेन्सरहरू। 110 kV ड्राई ट्रान्सफर्मरको लागि यो विलासिता होइन, बरु एक आवश्यकता हो। तपाईले क्रोमेटोग्राफिक विश्लेषणको लागि तेलको नमूना लिन सक्नुहुन्न, निदान अप्रत्यक्ष हुन्छ - तापमान द्वारा, ध्वनिक द्वारा, विद्युतीय मापदण्डहरू द्वारा।

त्यस्ता प्रणालीहरूको परिचयले हामीलाई योजनाबद्ध रोकथाम मर्मतबाट वास्तविक अवस्थाहरूमा आधारित मर्मत गर्न अनुमति दिन्छ। यो एक ठूलो जीवन चक्र बचत हो। तर यहाँ फेरि, सेन्सरहरूको गुणस्तर र तिनीहरूको एकीकरण महत्त्वपूर्ण छ। एक वर्ष पछि खस्ने सस्तो थर्मोकलले टाउको दुखाइ मात्र बनाउँछ।

र एउटा अन्तिम कुरा। अवशिष्ट स्रोत। 20-25 वर्षको सञ्चालन पछि, कास्ट इन्सुलेशनको अवस्था कसरी मूल्याङ्कन गर्ने? पुरानो इन्सुलेशनको लागि पूर्ण अनसाइट उच्च भोल्टेज परीक्षण सधैं जोखिम हो। तसर्थ, भविष्य अनुगमन डाटाको इतिहास सञ्चय गर्न र एल्गोरिदम प्रयोग गरेर विश्लेषण गर्नमा निहित छ। अहिलेको लागि यो बरु विदेशी छ, तर पाँच वर्षमा यो मानक हुनेछ। र आज अनुगमन प्रणाली स्थापना गर्नेहरूले भोलि गम्भीर फाइदा पाउनेछन्। सामान्यतया, एक 110 ड्राई ट्रान्सफर्मर अब विदेशी छैन, तर पूर्णतया तर्कसंगत छनोट हो, तर खरिद देखि सञ्चालन सम्म सबै चरणहरूमा थप विचारशील दृष्टिकोण चाहिन्छ।